Bộ Tài chính vừa có công văn gửi các bộ, ngành liên quan xin ý kiến về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong vòng 6 tháng, tính từ 1/8 tới đây. Mặc dù tất cả vẫn đang dừng ở mức đề xuất, nhưng sức mua trên thị trường ô tô thì đã giảm hẳn. Những người chuẩn bị mua thì dùng dằng chờ đợi, những người mua rồi thì nấn ná đăng ký.

Xem thêm:Người mua ô tô chờ giảm phí trước bạ

Để đáp ứng nhu cầu công việc, chị Trần Thị Như, ở xã Thiên Lộc, huyện Can Lộc dự định mua một chiếc ô tô. Thế nhưng sau khi nghe ngóng thông tin về một đợt giảm lệ phí trước bạ, chị Như quyết định lùi ngày lấy xe.

Chị Trần Thị Như có nhu cầu mua xe, nhưng chờ giảm lệ phí trước bạ

Những sự nấn ná như vậy đang khiến cho doanh số bán hàng trên thị trường ô tô sụt giảm nghiêm trọng. Như tại Toyota Phú Tài Đức Hà Tĩnh 6 tháng đầu năm bán được 550 xe, giảm 12% so với cùng kỳ. Showroom Mitsubishi Kim Liên Hà Tĩnh, bán được 248 xe, giảm giảm 21,6%. Tình trạng tương tự cũng xảy ra với việc mua bán xe cũ. 

Người mua chờ giảm lệ phí trước bạ nên số lượng xe bán ra của các hãng đều giảm 

Trong bối cảnh sức mua giảm, ảnh hưởng tới sản lượng xe lắp ráp trong nước, một đợt giảm lệ phí trước bạ được kỳ vọng sẽ kích thích tiêu dùng, tạo ra động lực cho ngành công nghiệp ô tô.

Tuy nhiên đến nay, chính sách này vẫn chỉ mới dừng ở mức đề xuất và chưa biết liệu có thể ban hành hoặc khi nào thì sẽ ban hành, gây ra tâm lý chờ đợi trên thị trường. Trong bối cảnh đó, các hãng xe và đại lý đã phải áp dụng nhiều chính sách bán hàng khuyến mãi.

Trong bối cảnh hiện tại, cả nhà sản xuất và người tiêu dùng đều đang mong chờ một quyết sách rõ ràng về lệ phí trước bạ. Điều này vừa góp phần “cởi trói” thị trường, vừa có thể tạo ra giai đoạn bùng nổ doanh số.

Diệu Huyền, Tuấn Anh/HTTV